今年最初の5ヶ月間、中国と新興市場との貿易は急速に成長し、越境電子商取引が盛んになった。記者の調査では、対外貿易主体が変革への取り組みを積極的に進め、デジタル・グリーン・トランスフォーメーションを加速させ、対外貿易の回復力が引き続き発揮されていることがわかった。
つい先日、太陽光発電所プロジェクトの資材を積んだ中国・欧州初の貨物列車「宜鑫欧州号」と「新エネルギー号」が義烏からウズベキスタンに向けて出発しました。今年に入ってから、新興市場は中国の対外貿易の新たな成長ポイントとなり、最初の5ヶ月間で中国と中央アジアとの貿易量は40%以上増加し、「一帯一路」沿線諸国の輸出入総額は2桁の成長を達成しました。
記者の調査によると、世界経済の低迷と外需の弱体化という現実的な困難に直面し、対外貿易事業者も自ら競争優位性の向上に努めていることが明らかになった。杭州にあるこの対外貿易会社は、柔軟なカスタマイズ技術を用いて、個性的な乗馬服を生産している。この新しいモデルは、迅速な納品、在庫削減、複数ロットの「重ね合わせ効果」を実現し、対外貿易企業の利益成長に貢献している。
低炭素発展の潮流に沿って、グリーンは多くの対外貿易企業の強みとなっており、当生産ラインの屋外建材は環境に優しい材料から合成されています。今年最初の5か月間で、中国のグリーンおよび低炭素貿易実体の規模は拡大し続け、グリーン化をリードする高品質、ハイテク、高付加価値製品はますます豊富になりました。デジタル化の発展に牽引され、中国の越境EC実体は10万を超え、1,500以上の越境ECオフショア倉庫が建設され、多くの新しい職業が続々と登場し、「柔軟なカスタマイズ」や「海外アナリスト」が人気の職種となっています。
対外貿易の規模を安定させ、構造を最適化する一連の政策と措置が引き続き効果を発揮するにつれ、新たなビジネス形態とモデルが次々と出現し、対外貿易の回復力と新たな成長原動力が次々と生まれている。
投稿日時: 2023年7月10日